Przyszłość portu w Elblągu zależy od dobrej woli opozycji

Zbigniew Ziejewski, poseł PSL z okręgu elbląskiego, złożył na Twitterze, deklarację przedwyborczą. Spotkała się z natychmiastową odpowiedzią wiceministra aktywów państwowych, Andrzeja Śliwki.

Zbigniew Ziejewski: „Jestem posłem z okręgu elbląskiego. Dla mnie jedną z najważniejszych spraw do załatwienia w następnej kadencji jest port w Elblągu. On ma docelowo przeładowywać 2 mln ton surowców. Dalsze przeciąganie tematu przez rząd jest niedopuszczalne”.
Andrzej Śliwka: „Panie Zbyszku, to może powie Pan swojemu koledze z PSL - prezydentowi Elbląga - by przyjął 100 mln od rządu lub sam zaczął pogłębiać ostatnie 800m toru wodnego i wybudował obrotnicę, bo zgodnie z prawem to zadanie miejskiej spółki. Potwierdził to ekspert piszący opinie dla miasta”.

Przyjęcie propozycji rządowej, znacząco przyspieszyłoby przywrócenie pełnej funkcjonalności Portu Elbląg. Obstrukcja koalicji KO-PSL na poziomie lokalnym, blokuje te ambitne plany.

Projekt klubu PiS zakładał, że „sejmik województwa warmińsko-mazurskiego opowiada się za przyjęciem przez Gminę Miasto Elbląg jako jedynego wspólnika spółki Zarząd Portu Morskiego Elbląg spółka z o.o., rządowej propozycji dokapitalizowania portu morskiego w Elblągu kwotą 100 milionów złotych, wpisania go do ustawy o portach i przystaniach morskich, jako port o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej, nadając mu status portów w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu oraz wzięcia przez Skarb Państwa odpowiedzialności za dalszy rozwój i inwestycje w porcie morskim w Elblągu”.

Przeciąganie sporu na pewno nie jest w interesie mieszkańców regionu.

Foto: Dziennik Bałtycki